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ofo押金难退 人民网:中消协答及时脱手帮用户维权

201812月21日

ofo押金难退 人民网:中消协答及时脱手帮用户维权

  ofo押金事件仍在发酵,透过这一事件吾们能够答探讨如何注重共享经济。行为一栽新业态,共享经济有其价值,比如有人认为,共享经济不光是在做添法,更是在做乘法,以此有效降矮创业创新门槛,实现闲置资源足够行使,形成新的添长点,为经济注入强劲动力。此外,共享经济的人人皆可参与、人人皆可受好特点,有利于促进社会公平公理。在一定共享经济的同时,监管部分答该审思,如何让共享经济趋利避害,更好地发挥效用。

  其实,以老外之名,讨回押金,只是ofo押金事件中的一个花絮而已。ofo陷入危机由来已久,最受人诟病的就是押金退还。不久前,中消协公布《2018电商走业消耗数据通知》称,随着共享经济片面企业频频曝出挪用押金、企业休业、退款难等题目,共享经济的投诉量在2018年表现上升趋势。可印证的是,ofo的投诉量暴添。日前北京青年报报道称,北京市民组团前去ofo总部退押金。后续是,“在ofo公司总部,列队请求退押金的用户已经从5楼排到了1楼”。押金难退,相等于撕毁了契约,对用户造成了难以预估的迫害。如此一来,还能赢得用户信任吗?

  据报道,有网友称,他伪装本身是一个来自添州、在中国生活了两三年、中文不太好、处事爱上纲上线的外国人,抱着试试望的心态给ofo写了封投诉邮件,没想到ofo很快给他退了押金,还回复了一封英文邮件道歉。

  呼吁监管部分监管,并非唱衰共享经济,更不是一棍子打物化共享经济。其实,针对新产业新业态,如电子商务、移动支付、共享单车等,国务院早就挑出要实走容纳郑重的监管手段。容纳郑重,不是纵容不管。在监管中稳步碾儿进,在走进中遵纪遵法,当共享经济发展强盛了,受好的是用户,也是企业。故此,细心剖析ofo押金事件,并经过制度设计缩短损坏,是时候了!

义务编辑:张义凌

点击进入专题: ofo深陷退押金风波 线上列队申请人数已超千万

  面对企业题目丛生,监管一旦滞后,受损的不光是共享经济,更包括普及用户。以ofo为例,谁来管理押金,如何管理押金,押金如何及时、便捷退还用户?诸如此类的题目,有需要纳入监管部分的议事日程。最关键的是,经过走之有效的制度安排,提防企业乱用乃至吞噬用户的押金。现在,ofo押金事件已成为不容无视的公共事件,不论中消协照样其他有关的部分,都答该及时脱手,依法协助普及用户维权,维护社会公平公理。

  ofo幼黄车创首人兼CEO戴威曾外示,ofo将首终坚持用户第一的原则,经过技术革新和高效运维不息引领共享单车走业发展。而逆不悦目现实,就是云云坚持用户第一的?迎接用户,这是企业的生存之道。倘若对用户不诚信,做不到等量齐观,只会被普及用户屏舍。

  文/秦宁

  一面是国内用户遭遇退押金难,一面是网友自曝伪装外国人不光押金被秒退,还收到致歉信,这让本就处于风口浪尖的ofo,引首更众网友的关注。

  原标题:人民网评:细心剖析ofo押金事件,是时候了

  答该说,异国哪家企业在发展征程中首终一帆风顺。有题目不走怕,怕的是逃避题目,更怕的是推三阻四,毫无真心解决题目。

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